I moderna bilar och bussar används i stor utsträckning integrerade strålkastarbelysningsanordningar - blockstrålkastare.Läs om vad en strålkastarenhet är, hur den skiljer sig från en konventionell strålkastare, vilka typer det är, hur den fungerar, samt valet av dessa enheter - läs i den här artikeln.
Vad är en strålkastare?
En strålkastarenhet är en elektrisk belysningsanordning som innehåller strålkastare och några (eller alla) signalljus som ska placeras framtill på fordonet.Strålkastarenheten är en enda design, den är lätt att installera och demontera, sparar utrymme och ger bilen ett attraktivt utseende.
Strålkastarenheten kan kombinera olika komponenter i bilbelysning:
• Halvljus;
• Helljusstrålkastare;
• Körriktningsvisare;
• Parkeringsljus fram;
• Körljus (DRL).
De vanligaste strålkastarna med halv- och helljus, körriktningsvisare och sidoljus, DRL är bekvämare att installera under strålkastarnas nivå, i det här fallet uppfyller de helt kraven i GOST.Dimljus är inte integrerade i strålkastarenheten, eftersom deras installation på bilen inte krävs.
Typer och egenskaper hos strålkastare
Strålkastare kan delas in i grupper enligt principen om ljusstrålebildning som används i huvudoptik, konfigurationen och antalet belysningsarmaturer, typen av installerade ljuskällor (lampor) och vissa designfunktioner.
Beroende på antalet belysningsarmaturer är strålkastarna indelade i flera typer:
• Standard - strålkastaren inkluderar huvudoptik, en körriktningsvisare och ett främre parkeringsljus;
• Utökad - förutom ovanstående belysningsutrustning ingår DRL i strålkastaren.
Samtidigt kan blockstrålkastare ha en annan konfiguration av belysningsarmaturer:
• Huvudoptik - en kombinerad halv- och helljusstrålkastare, separata ljuskällor för halv- och helljus, samt en kombination av en kombinerad strålkastare och en extra helljusstrålkastare kan användas;
• Främre parkeringsljus - kan utföras i ett separat segment av strålkastarenheten (har egen reflektor och diffusor), eller placeras direkt i strålkastaren, bredvid huvudlampan;
• Körljus – kan göras i form av individuella lampor i sitt eget segment av strålkastaren, men oftast har de formen av en tejp i botten av strålkastaren eller ringar runt strålkastarna.Som regel används LED DRL i blockstrålkastare.
Enligt principen om att bilda en ljusstråle i strålkastarnas huvudoptik är enheten, liksom konventionella, uppdelad i två stora grupper:
• Reflekterande (reflex) - de enklaste belysningsarmaturer som använts inom bilteknik på många decennier.En sådan strålkastare är utrustad med en parabolisk eller mer komplex reflektor (reflektor), som samlar och reflekterar ljuset från lampan framåt, vilket säkerställer bildandet av den nödvändiga avgränsningsgränsen;
• Sökljus (projektion, lins) - mer komplexa enheter som har blivit populära under det senaste decenniet.En sådan strålkastare har en elliptisk reflektor och en lins installerad framför sig, hela detta system samlar ljus från lampan och bildar en kraftfull stråle med den nödvändiga avskärningsgränsen.
Reflekterande strålkastare är enklare och billigare, men strålkastare bildar en mer kraftfull ljusstråle, med mindre dimensioner.Den växande populariteten för strålkastare beror också på att de är bäst lämpade för xenonlampor.
Linsformig optik
Beroende på vilken typ av strålkastare som används kan blockstrålkastare delas in i inte fyra typer:
• För glödlampor - gamla strålkastare av inhemska bilar, som idag endast används för reparationer;
• För halogenlampor - de vanligaste strålkastarna idag, de kombinerar lågt pris, högt ljusflöde och tillförlitlighet;
• För gasurladdnings xenonlampor - moderna dyra strålkastare som ger den största ljusstyrkan av belysning;
• För LED-lampor - de minst vanliga strålkastarna idag, de har ett ganska högt pris, även om de är hållbara och pålitliga.
Moderna strålkastare som uppfyller nuvarande standarder är indelade i två typer beroende på typen av integrerad körriktningsvisare:
• Riktningsvisare med en transparent (vit) diffusor - en lampa med en bärnstensfärgad glödlampa bör användas i en sådan strålkastare;
• Körriktningsvisare med en gul diffusor - en sådan strålkastare använder en lampa med en transparent (omålad) glödlampa.
Slutligen är blockstrålkastarna på marknaden tillämpliga, de flesta av dessa enheter kan bara installeras på bilar av samma modellsortiment, dessutom är designen av många strålkastare utvecklad individuellt för en bilmodell.Allt detta bör beaktas när du väljer och köper en strålkastarenhet för en bil.
Design och funktioner för strålkastare
Alla moderna strålkastare har en i grunden identisk design, som bara skiljer sig i detaljer.I allmänhet innehåller enheten följande element:
1.Hölje - den bärande strukturen på vilken resten av komponenterna är installerade;
2.Reflektor eller reflektorer - reflektorer av strålkastare och annan belysningsutrustning, kan integreras i en enda struktur eller tillverkas i form av separata delar, vanligtvis gjorda av plast och har en metalliserad spegelyta;
3.Diffusor är en glas- eller plastpanel av komplex form som skyddar strålkastarens inre delar (lampor och reflektor) från negativ miljöpåverkan och deltar i bildandet av en ljusstråle.Den kan vara solid eller uppdelad i segment.Den inre ytan är korrugerad, helljussegmentet kan vara slätt;
4.Ljuskällor - lampor av en eller annan typ;
5.Justeringsskruvar - placerade på baksidan av strålkastaren, nödvändiga för att justera strålkastarna.
Strålkastare av sökartyp skiljer sig i design, de har dessutom en uppsamlingslins installerad framför reflektorn, såväl som en rörlig skärm (gardin, huva) med en drivmekanism baserad på en elektromagnet.Skärmen ändrar ljusflödet från lampan, vilket ger växling mellan halv- och helljus.Vanligtvis har xenonstrålkastare en sådan design.
Dessutom kan ytterligare element placeras i olika typer av strålkastare:
• I xenonstrålkastare - en elektronisk enhet för tändning och kontroll av xenonlampan;
• Elektrisk strålkastarkorrigering - en växelmotor för att justera strålkastaren direkt från bilen, som används för att uppnå konstansen i ljusstrålens riktning oavsett bilens belastning och körförhållanden.
Installation av strålkastarenheter på en bil utförs som regel med två eller tre skruvar och spärrar genom tätningspackningar, ramar kan användas för att uppnå en viss dekorativ effekt.
Det bör noteras att produktionen av strålkastare, deras konfiguration, sammansättningen av belysningsarmaturer och egenskaper är strikt reglerade, de måste följa standarderna (GOST R 41.48-2004 och några andra), som anges på deras kropp eller diffusor.
Val och manövrering av strålkastare
Valet av strålkastarenheter är begränsat, eftersom de flesta av dessa belysningsprodukter för olika bilmodeller (och ofta för olika modifieringar av samma modell) är inkompatibla och inte utbytbara.Därför bör du köpa strålkastare av de typer och katalognummer som är designade för just denna bil.
Å andra sidan finns det en stor grupp universalstrålkastare som kan installeras istället för standardstrålkastare eller till och med konventionella strålkastare på inhemska bilar, lastbilar och bussar.I det här fallet måste du vara uppmärksam på strålkastarens egenskaper, dess konfiguration och märkning.Enligt egenskaperna är allt enkelt - du måste välja strålkastare för 12 eller 24 V (beroende på matningsspänningen för fordonets ombordnätverk).Vad gäller konfigurationen ska strålkastaren innehålla de belysningskomponenter som ska finnas på fordonet.
Särskild uppmärksamhet måste ägnas åt typen av ljuskälla i strålkastaren - det kan vara en halogenlampa, xenon eller lysdioder.Enligt standarderna kan xenonlampor användas i strålkastare som endast är konstruerade för denna typ av ljuskälla.Det vill säga självinstallation av xenon i vanliga strålkastare är förbjuden - detta är fyllt med allvarliga påföljder.
För att säkerställa att strålkastaren är kompatibel med vissa typer av lampor måste du titta på dess markering.Möjligheten att installera xenon indikeras i märkningen med bokstäverna DC (halvljus), DR (helljus) eller DC / R (halv- och helljus).Strålkastarna för halogenlampor är märkta med respektive HC, HR och HC/R.Alla strålkastare som finns i denna strålkastare är märkta.Om det till exempel finns en halogenlampa och en xenonlampa i strålkastaren kommer den att märkas med typen HC/R DC/R, om en halogenlampa och två xenonlampor är HC/R DC DR osv.
Med rätt val av strålkastare kommer bilen att få all nödvändig belysningsutrustning, kommer att följa gällande bestämmelser och garantera säkerheten på vägarna när som helst på dygnet.
Posttid: 21 augusti 2023