I enlighet med gällande standarder ska varje bil ha en ljusvarning som styrs av en speciell strömbrytare.Lär dig allt om larmbrytare, deras typer, design och funktion, samt rätt val och utbyte av dessa enheter - ta reda på det i artikeln.
Syfte och roll för varningslarmsbrytaren i fordonet
Larmbrytare (nödbrytare) - kontrollkroppen för ljussignalsystemet för bilar och andra fordon;En strömbrytare av en speciell design (omkopplingsenhet) som ger manuell på- och avkoppling av ljuslarmet, samt visuell kontroll av funktionen hos detta system.
I enlighet med gällande ryska och internationella standarder måste varje hjulförsett fordon vara utrustat med en ljusfara ("varningsblinkers").Detta system används för att meddela andra trafikanter om olika potentiellt farliga situationer eller nödsituationer - olyckor, stopp på förbjuden plats, behovet av att ge medicinsk hjälp till föraren eller passageraren, under bogsering av en annan bil, i händelse av att föraren blindas i mörkt (strålkastare för mötande trafik), samt vid på-/avstigning av barn från bussar och andra specialfordon etc.
"Nödsituation" är uppbyggd på basis av körriktningsvisare (huvud- och repeater, om sådana finns), som, när systemet slås på, omedelbart överförs till intermittent drift.Byte av körriktningsvisare för att överföra dem till intermittent läge (blinkande) utförs av en speciell omkopplare på instrumentbrädan.Omkopplaren är en viktig del av systemet, dess felfunktion leder till felaktig funktion av "nödljuset" eller dess fullständiga fel - detta minskar fordonets säkerhet och gör det omöjligt att klara inspektionen.Därför bör en felaktig brytare ersättas med en ny så snart som möjligt, och för att göra korrekt reparation är det nödvändigt att förstå de befintliga typerna av dessa enheter, deras design, funktion och funktioner.
Design av larmbrytare
Typer, enhet och funktionsprincip för larmbrytaren
Dagens strömbrytare har en i grunden identisk design, som bara skiljer sig i utseende och vissa detaljer.Enheten är baserad på en kontaktgrupp av rörliga och fasta kontakter, av vilka några är normalt stängda (i avstängt läge stänger de kretsen), och andra är normalt öppna (i avstängt läge öppnar de kretsen).Antalet kontakter kan nå 6-8 eller mer, med deras hjälp växlas ett stort antal kretsar på en gång - alla riktningsvisare med motsvarande reläer, såväl som en signallampa / LED inbyggd i omkopplaren.
Kontaktgruppen är placerad i ett plastfodral (mindre ofta i metall), på framsidan av vilken det finns en knapp / kontrollnyckel, och på baksidan finns terminaler för anslutning till fordonets elektriska system.De vanligaste är standardknivterminaler som är kompatibla med motsvarande kopplingsplintar eller enskilda terminaler.I inhemska bilar används strömbrytare med ett standardiserat arrangemang av terminaler i en cirkel i stor utsträckning, och lämpliga terminalblock produceras för sådana enheter.
Monteringselement är placerade på omkopplarkroppen, genom vilken enheten är fixerad på den plats som är avsedd för den - i instrumentbrädan eller i rattstången.I bilar från de första åren av produktion, såväl som i många moderna hushållslastbilar, utförs installationen av strömbrytare med skruvar eller muttrar (en mutter skruvas på gängan på karossen).I nya fordon installeras ofta omkopplare utan användning av några gängade fästelement - för detta görs plastspärrar, fjädrar och stopp på enhetens kropp.
Enligt kontrollmetoden finns det två typer av larmbrytare:
● Med låsbar knapp;
● Med nyckelbrytare.
Enheter av den första typen är utrustade med en knapp med en låsmekanism, larmet slås på och av genom att trycka på knappen - det överförs till en eller annan position, håller i den och ger omkoppling av riktningsvisarkretsarna.Tack vare låsmekanismen behöver du inte hålla i knappen med fingret.Vanligtvis är knappen rund och stor, även om du i moderna bilar kan hitta knappar av olika former (fyrkantiga, ovala, trianglar, komplexa former) som passar in i den övergripande designen av interiören och instrumentbrädan.
Tryckknappsbrytare
Nyckelbrytare
Enheter av den andra typen är utrustade med en nyckelbrytare med två fasta lägen, aktivering och inaktivering av "nödljus" utförs genom att trycka på motsvarande sida av nyckeln.Precis som knappar kan nycklar ha en mer eller mindre standardiserad design, eller vara gjorda för användning i ett specifikt sortiment av bilar.
Alla nödströmbrytare indikeras som standard med ett piktogram i form av en triangel, som kan ha en av tre versioner:
● I moderna fordon finns det en triangel som beskrivs av en dubbel vit rand, placerad på en röd bakgrund;
● I gamla fordon - en triangel skisserad av en bred vit rand, belägen på en röd bakgrund;
● Mer sällan i moderna fordon - en triangel skisserad av en dubbel röd rand, placerad på en svart bakgrund (passar in i den övergripande mörka designen av instrumentbrädan).
Under knappen/omkopplarnyckeln (eller direkt i den) finns en indikatorlampa / LED, som fungerar i intermittent läge synkront med körriktningsvisarna - så här övervakas larmet.Lampan/lysdioden sitter antingen direkt under den genomskinliga knappen eller under det genomskinliga fönstret i knappen/knappen.
Omkopplare finns för en matningsspänning på 12 och 24 volt och har vanligtvis en driftström på högst 5 ampere.Deras anslutning till fordonets elnät sker på så sätt att när larmet slås på kopplas alla körriktningsvisare och varningslampa till blinkers och larmreläer på en gång, och när larmet slås av kommer dessa kretsar är öppna (och stängda endast av motsvarande blinkersknappar).Samtidigt ger strömbrytaren kretskoppling på ett sådant sätt att larmet fungerar även om en eller flera körriktningsvisare fallerar.
Strömbrytaren är en röd triangel på en svart bakgrund
Frågor om val och byte av larmbrytare
Omlarmbrytareär ur funktion måste den bytas ut så snart som möjligt - detta är ett av villkoren för säker drift av fordonet.När du väljer en ny omkopplare är det nödvändigt att ta hänsyn till den gamlas typ, designfunktioner, egenskaper.Om vi pratar om en ny bil under garanti, bör du bara köpa en strömbrytare från det katalognummer som anges av tillverkaren, annars finns det risk för att förlora garantin.För bilar under eftergarantiperioden kan andra strömbrytare användas, huvudsaken är att de är lämpliga när det gäller elektriska egenskaper (matningsspänning och ström) och installationsmått.När man väljer en strömbrytare för en annan spänning är risken för felaktig drift eller uppkomst av en nödsituation (inklusive brand) mycket stor.
Byte av varningsblinkerskontakten måste utföras i enlighet med reparationsinstruktionerna för just detta fordon.I allmänhet reduceras detta arbete till att demontera och koppla bort den gamla strömbrytaren och installera en ny på dess plats.I moderna bilar, för demontering, måste strömbrytaren bändas av med en skruvmejsel eller ett specialverktyg (spatel), i gamla fordon kan det vara nödvändigt att skruva loss två eller tre skruvar eller en mutter.Naturligtvis måste allt arbete endast utföras efter att polen har tagits bort från batteriet.
Om omkopplaren är korrekt vald och installerad, börjar "nödljuset" att fungera omedelbart, vilket säkerställer överensstämmelse med kraven i vägreglerna och internationella standarder.
Posttid: 2023-jul-13