Kilrem: pålitlig drivning av enheter och utrustning
Kugghjul baserade på gummikilremmar används ofta för att driva motorenheter och i transmissioner av olika utrustningar.Läs allt om drivkilremmar, deras befintliga typer, designegenskaper och egenskaper, samt korrekt val och byte av remmar i artikeln.
Syfte och funktioner för kilremmar
En drivrem (fläktrem, bilrem) är en ändlös (rullad till en ring) rem av gummityg med trapetsformad (V-formad) tvärsektion, utformad för att överföra vridmoment från kraftverkets vevaxel till monterade enheter , samt mellan olika enheter av väg, jordbruksmaskiner, verktygsmaskiner, industriella och andra installationer.
Remdriften, känd för människan i mer än två årtusenden, har flera nackdelar, bland vilka de största problemen orsakas av glidning och mekaniska skador under hög belastning.Till stor del löses dessa problem i bälten med en speciell profil - V-formad (trapets).
Kilremmar har ett brett användningsområde:
● I kraftverken för bilar och annan utrustning för överföring av rotation från vevaxeln till olika enheter - en fläkt, en generator, en servostyrningspump och andra;
● I transmissioner och drivningar av självgående och bogserade vägar, jordbruks- och specialutrustning;
● I transmissioner och drivningar av stationära maskiner, verktygsmaskiner och annan utrustning.
Remmar utsätts för intensivt slitage och skador under drift, vilket minskar tillförlitligheten hos kilremstransmissionen eller helt inaktiverar den.För att göra rätt val av ett nytt bälte bör du förstå de befintliga typerna av dessa produkter, deras design och egenskaper.
Observera: idag finns det kilremmar och kilremmar (flertrådiga) som har olika design.Den här artikeln beskriver endast vanliga kilremmar.
Drivna kilremmarV-remmar
Typer av drivkilremmar
Det finns två huvudtyper av kilremmar:
- Släta drivremmar (konventionella eller AV);
- Kuggremmar (AVX).
Det släta bältet är en sluten ring med trapetsformad tvärsektion med en slät arbetsyta längs hela längden.På arbetsytan av de (smala) kamremmarna appliceras tänder av olika profiler, vilket ger remmen ökad elasticitet och bidrar till att förlänga livslängden för hela produkten.
Släta bälten finns i två versioner:
- Utförande I - smala sektioner, förhållandet mellan en bred bas och höjden på ett sådant bälte ligger i intervallet 1,3-1,4;
- Utförande II - normala sektioner, förhållandet mellan en bred bas och höjden på ett sådant bälte ligger i intervallet 1,6-1,8.
Släta bälten kan ha nominella konstruktionsbredder på 8,5, 11, 14 mm (smala sektioner), 12,5, 14, 16, 19 och 21 mm (normala sektioner).Det är nödvändigt att ange att designbredden mäts under den breda basen av bältet, så ovanstående mått motsvarar bredden på den breda basen på 10, 13, 17 mm och 15, 17, 19, 22, 25 mm, respektive.
Drivremmar för lantbruksmaskiner, verktygsmaskiner och olika stationära installationer har ett utökat utbud av basstorlekar, upp till 40 mm.Drivremmar för kraftverk av bilutrustning finns i tre storlekar - AV 10, AV 13 och AV 17.
Fläktkilremmar
Kilremstransmissioner
Kamremmar finns endast i typ I (smala sektioner), men tänderna kan vara av tre varianter:
● Alternativ 1 - vågformade (sinusformade) tänder med samma tandradie och interdentalavstånd;
● Alternativ 2 - med en platt tand och ett mellanrum med radie;
● Alternativ 3 - med en radie (rundad) tand och ett plant interdentalavstånd.
Kamremmar finns i endast två storlekar - AVX 10 och AVX 13, var och en av storlekarna finns med alla tre kuggvarianter (så det finns sex huvudtyper av kamremmar).
Kilremmar av alla typer tillverkas i flera versioner enligt egenskaperna för laddningsackumulering av statisk elektricitet och klimatzoner.
Enligt egenskaperna för ackumulering av elektrostatisk laddning är bälten:
● Vanligt;
● Antistatisk - med reducerad förmåga att ackumulera laddning.
Enligt klimatzoner är bälten:
● För områden med tropiskt klimat (med driftstemperaturer från -30 ° C till + 60 ° C);
● För områden med tempererat klimat (även med driftstemperaturer från -30 ° C till + 60 ° C);
● För områden med kallt klimat (med driftstemperaturer från -60 ° C till + 40 ° C).
Klassificeringen, egenskaperna och toleranserna för kilremmar av olika typer regleras av nationella och internationella standarder, inklusive GOST 5813-2015, GOST R ISO 2790-2017, GOST 1284.1-89, GOST R 53841-2010 och relaterade dokument.
Posttid: 2023-jul-10