För normal drift av många bilsystem behövs rörledningar som är resistenta mot oljor, bensin och andra aggressiva miljöer.Olje- och bensinbeständiga (MBS) slangar, slangar och rör används som sådana rörledningar - läs om dessa produkter, deras typer, design och egenskaper i den här artikeln.
Vad är en oljebeständig slang?
Olje- och bensinbeständigslang (MBS-slang, MBS-slang) är en flexibel rörledning utformad för att leverera (försörja, pumpa) bensin, dieselbränsle, oljor, bromsvätskor och andra petroleumprodukter, samt kylvätskor, svaga syror och andra svagt aggressiva medier.
MBS-slangar används för hermetisk anslutning av komponenter i bränsle, olja, bromsar och andra system i fordon, i hydraulsystem av låg- och högtrycksproduktionsutrustning, för att pumpa petroleumprodukter mellan tankar och olika utrustningar etc. Till skillnad från styva metallrörledningar, slangar tillåter förskjutning av systemkomponenter i förhållande till varandra, de motstår deformationer och negativa effekter väl.Allt detta ledde till den utbredda användningen av MBS-slangar inom olika grenar av teknik, industri, etc.
Typer och egenskaper hos MBS-slangar
MBS-slangar (slangar) klassificeras efter huvudmaterial för tillverkning, ändamål och användbarhet samt egenskaper.
Enligt tillverkningsmaterialet är slangar:
• Gummi - de inre och yttre skikten av slangen (hylsorna) är gjorda av olika typer av gummi som är resistenta mot vissa vätskor och gaser;
• PVC – slangen är gjord av olika märken av polyvinylklorid och andra polymerer som är resistenta mot olika aggressiva miljöer.
Enligt syftet är MBS-slangar indelade i tre grupper:
• Tryck - utformade för att arbeta under ökat tryck (från atmosfäriskt och högre), åtgärder har vidtagits i deras design för att förhindra deformationer och bristningar av väggarna av den injicerade vätskan;
• Sug - utformade för att arbeta under reducerat tryck (under atmosfärstryck), åtgärder har vidtagits i deras design för att förhindra komprimering av väggarna under inverkan av vakuum (för att upprätthålla ett konstant inre tvärsnitt);
• Universal trycksug.
Beroende på tillämpligheten kan slangar delas in i flera grupper:
• För användning i vardagen, bilverkstäder och i andra situationer utan att bädda in slangen i fordon eller annan utrustning;
• För fordonsbränslesystem;
• För bromssystem på fordon med användning av arbetsvätska baserad på mineraloljor och syntetiska oljor;
• För hydrauliska system för fordon, fordonsmaskiner, jordbruksmaskiner, industriell och annan utrustning;
• För tankning av utrustning (för pumpning av bränslen och oljor, leverans av bränsle till konsumenten, etc.).
Slutligen delas slangar in i två typer i förhållande till statisk elektricitet:
• Konventionella slangar;
• Jordade slangar för att avleda statisk elektricitet.
I utformningen av slangar av den andra typen tillhandahålls en kopparremsa, som spelar rollen som jordning.Dessa MBS-slangar används på tankning av maskiner och utrustning, på industriutrustning etc.
Av egenskaperna hos SBS-barriärerna bör det noteras:
• Arbetstryck - för sug - 0,09 MPa (0,9 atmosfärer), för urladdning - standardintervallet 0,1, 0,16, 0,25, 0,4, 0,63, 1,0, 1,6, 2,5, 4, 6,3 och 10 MPa (från 1 till 100 atmosfärer) ;
• Innerdiameter – från 3 till 25 mm (PVC-slangar) och från 4 till 100 mm (gummislangar);
• Ytterdiameter – beror på tjockleken på väggarna, typen av fläta, närvaron av förstärkning etc. Som regel är ytterdiametern 1,5-3 gånger större än innerdiametern;
• Drifttemperaturens omfång.
Separat måste det sägas om den sista parametern.Idag tillverkas MBS-slangar för tre klimatzoner, de skiljer sig åt i de maximalt tillåtna negativa temperaturerna:
• För tempererade klimat - upp till -35 ° C;
• För tropiska klimat - upp till -20 ° C;
• För kalla klimat - upp till -50 °C.
Den maximala positiva temperaturen för alla slangar är densamma - upp till + 70 ° C för bränslen (bensin, fotogen, diesel) och upp till + 100 ° C för oljor.
MBS slangdesign
PVC-slangar (rör) arrangeras enklast.I det enklaste fallet är detta en slang, i vars väggar det finns en textil- eller trådfläta.Det finns också flerskiktsvarianter av PVC-rör - de har ett inre lager som är mycket motståndskraftigt mot bränslen, oljor och andra vätskor.Armering kan placeras i ytterskiktet eller mellan skikten.
Gummislangar är designade indelade i flera grupper:
• Oförstärkt med gängförstärkning (GOST 10362-76);
• Oförstärkt med tråd / textilförstärkning och textilram (GOST 18698-79);
• Förstärkt av samma typer (GOST 5398-76).
Oförstärkta slangar med gängförstärkning är enklast arrangerade, de är en struktur i tre lager:
Strukturen på den förstärkta gummislangen MBS
1. Det inre lagret är gummi som är resistent mot oljor, bränslen och andra vätskor;
2.Tråd / textilförstärkning - fläta gjord av syntetisk, bomull eller kombinerade trådar / tyger, kan utföras i 1-6 lager;
3.Det yttre lagret är gummi som är resistent mot negativ miljöpåverkan, oljor och bränslen, olika kemikalier m.m.
Slangar med textilram innehåller ytterligare ett yttre lager - en textilfläta gjord av syntet, bomull eller kombinerat tyg.Ramen är lindad på en slang i flera lager.Ofta kallas den här typen av produkter för durite eller slangar med duritflätning.
I förstärkta slangar läggs ett mellanliggande gummiskikt, i vilket stål- eller koppartråd (enligt inhemska standarder) eller ett tunt metallnät placeras.Armering kan bestå av ett eller två lager, men det finns speciella hylsor med förstärkt flerskiktsförstärkning.En kopparsliplist kan placeras i samma lager av slangen.
Vissa typer av gummislangar är försedda med ändbeslag på ena eller båda sidor.Sådana slangar är som regel konstruerade för installation i vissa komponenter, sammansättningar och system av bilar och annan utrustning, de skärs till önskad storlek och har de nödvändiga egenskaperna.
Egenskaper, nomenklatur och tillverkning av gummislangar MBS regleras av ovanstående och vissa andra standarder.Liknande PVC-slangar har inte en enda standard, de tillverkas i enlighet med olika specifikationer.
Frågor om val och drift av MBS-slangar
En mängd olika oljebeständiga slangar
När du väljer oljebeständiga slangar är det nödvändigt att ta hänsyn till deras framtida syfte och förhållanden under vilka dessa produkter kommer att användas.
För privat användning i syfte att pumpa bränsle eller oljor är en billig PVC-slang ganska tillräckligt - den är lätt, lätt att lagra och lätt att använda (transparenta väggar låter dig bestämma närvaron av vätskeflöde, etc.).
För reparation av bränsle, smörjning, bromsning och andra system där arbetsmediets ökade tryck bibehålls, bör MBS gummislangar användas.Vid köp är det nödvändigt att välja rätt innerdiameter och egenskaper - arbetstryck och temperaturområde.I detta fall är det dessutom nödvändigt att ta hand om klämmorna och ändbeslagen för montering av slangen.
Ofta, för reparation av vissa system, komponenter och sammansättningar, säljs slangar med redan installerade ändkopplingar - detta är den optimala lösningen som sparar tid och pengar (eftersom det inte finns något behov av att kapa slangen till längd och installera kopplingar), och ger systemets största tillförlitlighet.
För industriella och andra speciella applikationer är det nödvändigt att välja MBS-slangar med vissa egenskaper, inklusive möjlighet till jordning, produkter med stor diameter, slangar för en viss typ av vätskor, etc.
Ändkopplingar av MBS-slangar
För att göra rätt val av slang måste du vara uppmärksam på dess märkning.I enlighet med standarderna innehåller märkningen en indikation på den inre och yttre diametern, arbetstrycket, klimatförändringar och GOST, som motsvarar denna produkt.Till exempel betyder märkningen "Slang 20x30-1 GOST 10362-76" att slangen har en innerdiameter på 20 mm, en ytterdiameter på 30 mm, ett arbetstryck på 1 MPa och är designad för att fungera i tempererade och tropiska klimat .Närvaron av bokstäverna "HL" indikerar möjligheten att använda slangen i kalla klimat.Olje- och bensinbeständiga slangar i enlighet med GOST 18698-79 är märkta med typen "Sleeve B (I) -10-50-64-T" - där "B (I)" betyder produktens tillämplighet för arbetar med bensin och oljor, den första siffran är arbetstrycket i atmosfären, de två sista siffrorna är de inre och yttre diametrarna, den sista bokstaven är klimatförändringen ("T" - för ett tropiskt klimat, "U" - tempererat , "HL" - kallt).Slangar enligt GOST 5398-76 har en liknande märkning av typen "Slang B-2-25-10 GOST 5398-76", där "B-2" är produktens tillämplighet för att arbeta med bränslen och oljor, "25 " är den inre diametern (den yttre diametern anges inte) och 10 är arbetstrycket i atmosfärer.Det indikerar också den klimatiska versionen (för tempererade klimat - inte markerat, för tropiskt - "T", för kallt - "HL").
Genom att veta detta kan du enkelt välja den nödvändiga slangen och tryggt lösa uppgifterna.
Posttid: 2023-august