I varje modern bil, traktor och andra fordon används flera dussin belysningsanordningar - lampor.Läs om vad en billampa är, vilka typer av lampor som finns och hur de är ordnade, hur du väljer och använder lampor av olika slag – läs i den här artikeln.
Vad är en billampa?
En billampa är en elektrisk belysningsanordning, en artificiell ljuskälla där elektrisk energi omvandlas till ljusstrålning på ett eller annat sätt.
Billampor används för att lösa flera problem:
• Belysning av vägen och det omgivande området i mörker eller under förhållanden med otillräcklig sikt (dimma, regn, dammstorm) - strålkastare, dimljus, strålkastare och strålkastare;
• Varningsljus för trafiksäkerhet – körriktningsvisare, bromsljus, backsignal, varselljus, bakre registreringsskyltsbelysning, dimbakljus;
• Larm om bilens tillstånd, dess komponenter och sammansättningar - signal- och kontrollampor på instrumentbrädan;
• Interiörbelysning – bilinteriör, motorrum, bagageutrymme;
• Nödbelysning – fjärrstyrda bärlampor och annat;
• Tuning och modernisering av bilar - dekorativa belysningslampor.
För att lösa vart och ett av dessa problem används lampor och andra ljuskällor (LED) av olika design och egenskaper.För att göra rätt val av lampa måste du först förstå deras befintliga typer och funktioner.
Typer och egenskaper hos billampor
Billampor kan delas in i typer och typer enligt den underliggande fysiska principen, egenskaperna och syftet.
Enligt den fysiska driftprincipen är lampor indelade i följande typer:
• Glödlampor;
• Xenongasurladdning (båge, xenon-metallhalogenid);
• Gaslampor (neon och fyllda med andra inerta gaser);
• Fluorescerande lampor;
• Halvledarljuskällor – lysdioder.
Var och en av de beskrivna typerna av lampor har sina egna designfunktioner och funktionsprincip.
Glödlampor.Ljuskällan är en volframfilament uppvärmd till hög temperatur, innesluten i en glaskolv.De kan ha en eller två glödtrådar (kombinerade halv- och helljuslampor), det finns tre typer:
• Vakuum - luft pumpas ut ur kolven, på grund av vilket glödtråden inte oxiderar när den värms upp;
• Fylld med en inert gas - kväve, argon eller en blandning av dem pumpas in i kolven;
• Halogen - glödlampan innehåller en blandning av halogenångor av jod och brom, vilket förbättrar lampans funktion och dess egenskaper.
Vakuumlampor används idag endast i instrumentpaneler, i belysning etc. Universallampor fyllda med inerta gaser är utbredda.Halogenlampor används endast i strålkastare.
Xenon lampor.Dessa är ljusbågslampor, det finns två elektroder i glödlampan, mellan vilka en ljusbåge brinner.Glödlampan är fylld med xenongas, vilket ger lampans nödvändiga egenskaper.Det finns xenon- och bi-xenonlampor, de liknar lampor med två glödtrådar för halv- och helljus.
Gaslampor.Dessa lampor använder förmågan hos inerta gaser (helium, neon, argon, krypton, xenon) för att avge ljus när en elektrisk urladdning passerar genom dem.De mest använda neonlamporna är orange, argonlampor ger ett lila sken, kryptonlampor ger ett blått sken.
Fluorescerande lampor.I dessa lampor avger ljus en speciell beläggning inuti glödlampan - en fosfor.Denna beläggning lyser på grund av absorptionen av energi, som i form av ultraviolett ljus avges av kvicksilverånga när en elektrisk urladdning passerar genom dem.
LED-lampor.Dessa är halvledarenheter (ljusemitterande dioder) i vilka optisk strålning uppstår som ett resultat av kvanteffekter i pn-övergången (vid kontaktpunkten för halvledare med olika egenskaper).LED är, till skillnad från de flesta andra ljuskällor, praktiskt taget en punktstrålningskälla.
Lampor av olika typer har vissa tillämpningar:
• Glödlampor är de mest mångsidiga, idag används de till strålkastare, larm, i kabinen, som kontroll- och signallampor i instrumentbrädor etc.;
• Xenon - endast i strålkastaren;
• Gasljus - neonlampor som indikator- och kontrolllampor (används sällan idag), neon och andra gasrör för dekorativ belysning;
• Fluorescerande - som salong (sällan) och fjärrljuskällor för nödsituationer, reparationer etc.;
• Lysdioder är universella ljuskällor som idag används i strålkastare, för ljussignalering, som varselljus, i instrumentpaneler.
LED-lampa typ H4
Billampor har flera huvudegenskaper:
• Matningsspänning – 6, 12 respektive 24 V för motorcyklar, personbilar och lastbilar;
• Elektrisk effekt - den effekt som förbrukas av lampan sträcker sig vanligtvis från tiondels watt (signal- och kontrollampor) till flera tiotals watt (strålkastarlampor).Vanligtvis har parkeringslampor, bromsljus och körriktningsvisare en effekt på 4-5 watt, strålkastare - från 35 till 70 watt, beroende på typ (glödlampor - 45-50 watt, halogenlampor - 60-65 watt, xenon lampor - upp till 75 watt eller mer);
• Ljusstyrka - styrkan av ljusflödet som skapas av lampan mäts i lumen (Lm).Konventionella glödlampor skapar ett ljusflöde på upp till 550-600 Lm, halogenlampor med samma effekt - 1300-2100 Lm, xenonlampor - upp till 3200 Lm, LED-lampor - 20-500 Lm;
• Färgtemperatur är en egenskap för färgen på lampstrålningen, indikerad i grader Kelvin.Glödlampor har en färgtemperatur på 2200-2800 K, halogenlampor - 3000-3200 K, xenonlampor - 4000-5000 K, LED-lampor - 4000-6000 K. Ju högre färgtemperatur, desto lättare är lampan.
Separat finns det två grupper av lampor enligt strålningsspektrum:
• Konventionella lampor - har en glödlampa av vanligt glas, avger i ett brett spektrum (i de optiska och nära-ultravioletta och infraröda områdena);
• Med ultraviolett filter - ha en kolv av kvartsglas, som håller kvar ultraviolett strålning.Dessa lampor används i strålkastare med en diffusor gjord av polykarbonat eller annan plast, som förlorar sina egenskaper och förstörs av UV-strålning.
Ovanstående egenskaper vid val av lampor är dock inte lika viktiga som deras design och typ av bas, vilket måste sägas mer detaljerat.
Typer av lock, design och användbarhet för billampor
Idag används lampor med en mängd olika baser, men de är alla indelade i två stora grupper:
• Europa - lampor tillverkade i enlighet med UNECE-föreskrifter nr 37, denna standard är även antagen i Ryssland (GOST R 41.37-99);
• Amerika - lampor tillverkade i enlighet med NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) föreskrifter, vissa typer av lampor har europeiska motsvarigheter.
Oavsett grupp kan lampor ha baser av följande typer:
• Flänsad - basen har en restriktiv fläns, den elektriska anslutningen görs av plana kontakter;
• Stift - basen är gjord i form av en metallkopp med två eller tre stift för fixering i patronen;
• Med plastsockel (rektangulär sockel) - flänsade lampor med plastsockel med integrerat kontaktdon.Kontakten kan placeras på sidan eller i botten (koaxial);
• Med en glasbas - basen är en del av en glasglödlampa, elektriska kontakter är lödda i dess nedre del;
• Med ett glaslock och en plastchuck - en plastchuck med eller utan ett kontaktdon är placerad på sidan av locket (i det här fallet passerar kontakterna från locket genom hålen i chucken);
• Soffit (tvåbaserade) - cylindriska lampor med baser placerade i ändarna, varje terminal av spiralen har sin egen bas.
Samtidigt delas lampor med olika typer av baser in i grupper efter deras syfte:
• Grupp 1 - utan begränsningar - halv- och helljus, dimstrålkastare etc. Denna grupp omfattar alla lampor av typer (kategorier) H (vanligast är typ H4), HB, HI, HS, samt vissa speciallyktor (S2 och S3 för motorcyklar och mopeder och andra);
• Grupp 2 - varningsljus, blinkers, backljus, parkeringsljus, registreringsskyltsbelysning etc. Denna grupp inkluderar lampor märkta C, HY, P, PR, PY, PR, PSR, PSY, R, T, W och några andra;
• Grupp 3 - lampor för ersättning av liknande produkter i utgående fordon.Denna grupp inkluderar lampor R2 (med en rund glödlampa, ofta används på gamla husbilar), S1 och C21W;
• Xenonurladdningslampor – denna grupp inkluderar xenonlampor märkta D.
Typer av bilarlampa
kepsarTillämpligheten av huvudtyperna av billampor
Det finns två typer av grupp 1-lampor som används för strålkastare:
• Med en glödtråd (eller en båge när det gäller en xenonlampa) - används endast som halvljus eller helljus.I halvljusanordningar täcks glödtråden i botten av en speciellt utformad skärm så att ljusflödet riktas endast mot strålkastarreflektorns övre del;
• Med två glödtrådar - används som halvljus och helljus.I dessa lampor är glödtrådarna åtskilda med ett visst avstånd så att när de installeras i strålkastaren är helljusglödtråden i reflektorns fokus och halvljusglödtråden är ur fokus och halvljusglödtråden stängs från kl. längst ner på skärmen.
Det bör särskilt noteras att lampans typ (kategori) och typ av sockel inte är samma sak.Olika grupper av lampor skiljer sig i design och kan ha en standardiserad bas, de vanligaste typerna av sockel visas i figuren.
Rätt val och funktioner för drift av billampor
När du väljer lampor i en bil bör du ta hänsyn till typen av lampa, typen av dess bas och elektriska egenskaper - matningsspänning och effekt.Bäst är att köpa lampor med samma märkning som de gamla hade – på så sätt får du garanterat precis det du behöver.Om det av en eller annan anledning inte är möjligt eller önskvärt att köpa exakt samma lampa (till exempel när du byter ut konventionella glödlampor med LED-lampor), bör typen av bas och elektriska egenskaper beaktas.
När du väljer lampor för strålkastaren måste du ta hänsyn till rekommendationerna från biltillverkaren som anges på diffusorn.Så för plastdiffusorer (och det finns de flesta av dem idag) måste du köpa lampor med ett ultraviolett filter - nästan alla halogenlampor produceras som sådana.Också på diffusorn kan märkningen av lämpliga lampor anges eller deras typ kan anges (till exempel inskriptionen "Halogen").Det är bäst att köpa lampor i par så att båda strålkastarna har identiska egenskaper.
När du köper lampor för körriktningsvisare och repeaters måste du ta hänsyn till färgen på deras diffusorer.Om diffusorn är transparent, är det nödvändigt att välja lampor med en glödlampa av den så kallade bilgula (bärnstensfärgade) färgen.Om diffusorn är målad ska lampan ha en genomskinlig glödlampa.Det är omöjligt att ersätta en typ av lampa med en annan (sätt till exempel en bärnstensfärgad lampa istället för en genomskinlig eller vice versa), eftersom de har olika typer av baser och inte är utbytbara.
Försiktighet måste iakttas vid installation av lampor, särskilt strålkastare.Du kan bara ta lampan vid basen eller använda rena handskar.Rester av fett från fingrarna och smuts på glödlampan leder till negativa konsekvenser - lampans strålningsmönster och egenskaperna bryts, och på grund av ojämn uppvärmning kan lampan spricka och misslyckas efter några timmars drift.
Med korrekt val och byte av lampor kommer bilen att uppfylla kraven i standarder och ge bekväm drift under olika förhållanden.
Posttid: 21 augusti 2023