Bra kvalitet tillverkare Heavy Duty Truck BRÄNSLEPUMP För BENZ 911/814
Bränslepump är en yrkesterm inom bildelsindustrin.Det är en av grundkomponenterna i EFI-fordonets bränsleinsprutningssystem, placerad inuti fordonets bränsletank, bränslepumpen fungerar när motorn startas och motorn är igång, om motorn är stoppad och tändningslåset fortfarande är PÅ, HFM-SFI-kontrollmodulen stänger av strömmen till bränslepumpen för att undvika oavsiktlig tändning.
Bränslepumpens funktion är att suga bränslet från bränsletanken, trycksätta det och sedan transportera det till oljetillförselröret och samarbeta med bränsletrycksregulatorn för att fastställa ett visst bränsletryck.
Bränslepumpen levererar högtrycksbränsle till distributionsledningen för att säkerställa en kontinuerlig tillförsel av bränsle till munstycket.
Bränslepumpen består av en elmotor, tryckbegränsare, inspektionsventil, elmotorn fungerar faktiskt i eldningsoljepumpens skal, oroa dig inte, för det finns inget i skalet som kan antändas, bränslet kan smörja och kyla bränslemotorn, oljeutloppet är utrustat med en inspektionsventil, tryckbegränsaren är placerad på oljepumpens trycksida, med en kanal som leder till oljeinloppet.
ZYB-typ tändförstärkarbränslepump är lämplig för transport av dieselolja, tjockolja, restolja, eldningsolja och andra medier, speciellt lämplig för brännarens bränslepump i blandningsstationen för väg- och broteknik, är en idealisk produkt att ersätta de importerade produkterna.Trycksatt bränslepump av ZYB-typ är inte lämplig för transport av mycket flyktiga eller låga flampunktsvätskor, såsom ammoniak, bensen, etc.
När rotorn roterar trycks rullen utåt av centrifugalkraften, som en roterande oljetätning, rotorn roterar, pumpen fungerar, suger bränsle från oljeinloppet och trycker bränslet från oljeutloppet in i bränslesystemet, när oljepumpen är stängd, inspektionsventilen på oljeutloppet stängs för att förhindra att bränslet strömmar tillbaka till tanken genom bränslepumpen, och bränslerörstrycket som upprätthålls av inspektionsventilen kallas "resttryck".
Bränslepumpens maximala pumptryck beror på standarden på tryckbegränsaren.Om bränslepumpens tryck överskrider den förutbestämda tryckgränsen kommer tryckbegränsaren att öppna bypass för att tillåta bränslet att flöda tillbaka till bränslepumpens inlopp.